M Ingeniería Mecánica


M4001. Análisis y diseño del producto



Unidades: 12
Equivalencia M99235
Requisito: NT

Desarrollar las habilidades de análisis, síntesis y evaluación, mediante el aprendizaje de las herramientas metodológicas y computacionales más modernas para la solución de proyectos de diseño y desarrollo de productos manufacturados, mediante la combinación de la teoría con la práctica del mundo real, haciendo que los procesos de aprendizaje sean similares a los que deberán aplicar en su vida profesional.

Biblografìa: (pendiente)
Perfil del profesor: Doctorado en Ingeniería Mecánica y experiencia real en el diseño ingenieril de productos, aplicando técnicas que impulsen la creatividad como por ejemplo TRIZ y utilizando herramientas CAD/CAM/CAE.

 

 

 

M4002. Manufactura automotriz

3-0-12. Requisito: NT
Equivalencia: NT

El alumno sea capaz de seleccionar, monitorear y mejorar operaciones de manufactura involucradas en la fabricación de productos automotrices, mediante el desarrollo de habilidades para seleccionar materiales, modificar propiedades mecánicas, seleccionar el proceso óptimo de fabricación y desarrollar e implementar la metodología adecuada para el control de calidad de estos productos.
Programa:
Introducción a la manufactura en la industria automotriz. Instalación y funcionamiento de una planta de automotores, distribución de planta, plantas ensambladoras, plantas proveedoras.
Técnicas básicas para el control de calidad, medición y control de superficie, utilización de pruebas mecánicas para el control de calidad.
Materiales utilizados en la industria automotriz, tratamientos térmicos y superficiales, control de propiedades mecánicas.
Procesos involucrados en la manufactura automotriz. Procesos de conformado, procesos de fundición, procesos de maquinado, procesos de unión y soldadura, ensamble de componentes. Selección de materiales, selección de proceso, selección de herramental y utillaje, prácticas comunes de control de calidad para cada uno de los procesos involucrados.
Otras actividades:

  • Trabajos prácticos en laboratorio y/o en plantas de fabricación automotrices.
  • Proyecto industrial de optimización o implementación de procesos de manufactura para piezas automotrices.

Texto:
1) Schnapp John, Corporate Strategies of the Automotive Manufacturers, Lexington Books, Lexington 1980.

2) Monden Yasuhiro, El Sistema de Producción de Toyota, Ediciones Macchi, Buenos Aires 1993.

3) Cole Robert, The Japanese Automobile Industry: Model and Challenge for the Future, Michigan Papers in Japanese Studies 1981.

4) Tratamientos térmicos de los aceros, José Paráis Barreiro, LIMUSA Noriega, EditoresISBN: 84-896656-20-7.

5) Plastics Engineering, R. J. Crawford, Butterworth Heinemann, ISBN: 0-7506-3764-1


M4003. Análisis de elementos finitos para la industria automotriz

3-0-12. Requisito: NT
Equivalencia: NT

El alumno conocerá los aspectos teóricos y prácticos que le permitan utilizar eficientemente el método de elementos finitos para la solución de problemas comúnmente encontrados en la industria automotriz y de autopartes.Temario: conceptos básicos del Método de Elementos Finitos, notación indicial y matricial, formulación para el problema de conducción de calor, formulación para el problema de elasticidad, formulación de vigas, formulación de problemas de placas y cascarones, análisis modal, análisis de problemas no lineales, análisis de problemas de formado y tópicos avanzados de modelación. El curso se complementa con prácticas de laboratorio con software comercial de Elementos Finitos

1) The Finite Element Method. Fifth Edition. Zienkiewicz and Taylor, Butterworth-Heinemann, 2000.

2) Finite Elements Procedures, Klaus Jürgen Bathe, Prentice Hall, 1996. 3. A first course in the Finite Element Method using Algor, Daryl Logan, Brooks/Cole, 2001.

Perfil del profesor: Doctor en filosofía en las aréas de ingeniería mecánica o afines con experencia en la aplicación y desarrollo de elementos finitos, elementos frontera o CFD.

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M4004. Fundamentos de los procesos de combustión

3-0-12. Requisito: NT
Equivalencia: NT

Este es un curso analítico y práctico que busca proveer las herramientas básicas para entender, modelar, controlar el proceso de combustión de cualquier combustible en cualquier maquina térmica. Incluye los siguientes temas termoquímica, reacciones químicas, ecuaciones fundamentales, llamas premezcladas, llamas por difusión y combustión de gotas. El curso se complementa con laboratorios.

Texto: An introduction to combustion. Concepts and applications. Turns, S. McGraww Hill. 1996. USA.

Perfil del profesor: PhD en ciencias termicas con experiencia en procesos de combustion.



 

 

 

M5001. Análisis y diseño de productos

Equivalencia: M 99 235

Este curso busca desarrollar las habilidades de análisis, síntesis y evaluación, mediante el aprendizaje de las herramientas metodológicas y computacionales más modernas para la solución de proyectos de diseño y desarrollo de productos manufacturados, mediante la combinación de la teoría con la práctica del mundo real, haciendo que los procesos de aprendizaje sean similares a los que deberán aplicar en su vida profesional.

Perfil del Profesor:

Doctor en Ingeniería Mecánica y experiencia profesional en el diseño ingenieril de productos, aplicando técnicas que impulsen la creatividad como por ejemplo TRIZ y utilizando herramientas como CAD/CAM/CAE.

 

M5002. Análisis experimental de sistemas mecánicos

Equivalencia: M 99 117

Este curso cubre los esfuerzos en un punto, el círculo de Mohr, cinemática de las deformaciones, tensor de deformaciones, ley generalizada de Hooke, ecuaciones para materiales sólidos elásticos e isotrópicos y solución de problemas en dos y tres dimensiones. Además se cubre el análisis de recipientes con presión de pared gruesa, factores de concentración de esfuerzos, estudio de las técnicas y teorías básicas relacionadas con el análisis de esfuerzos a través del empleo de galgas extensométricas, laca frágil y fotoelasticidad. También cubre mediciones experimentales en laboratorio con el: polariscopio para determinar mediante la teoría de la fotoelasticidad los esfuerzos en elementos y/o componentes mecánicos, recubrimientos fotoelásticos y galgas extensométricas. Teoría de vibraciones libres y forzadas con diferentes tipos de amortiguamiento aplicada al estudio de sistemas mecánicos, perturbaciones armónicas y no armónicas y métodos y técnicas experimentales para balancear partes rotatorias en uno y dos planos.

Bibliografía:

  • Dally, J.W. y Riley W. F. 1991. Experimental Stress Analysis. McGraw Hill
  • Rao, S.S. 1995. Mechanical Vibrations. Addison Wesley

Perfil del Profesor:

Doctorado en Ingeniería Mecánica y experiencia profesional en la industria.

 

M5003. Diseño de calidad

Equivalencia: M 99 254

Este curso muestra el rol del DOE dentro del proceso de diseño y manufactura, como caracterizar estadísticamente un diseño y metodologías de diseño de experimentos utilizados en el proceso de diseño ingenieril. El alumno debe ser capaz de realizar análisis de sensibilidad aplicando diseño de experimentos, desarrollar modelos matemáticos a partir de análisis de sensibilidad, minimizar el número de experimentos a realizar para un número elevado de factores, obtener diseños mecánicos óptimos considerando la maximización y la robustez del desempeño y integrar las técnicas de DOE al proceso de diseño mecánico por computadora (CAD/CAE).

Perfil del Profesor: Doctorado en Ingeniería Mecánica y experiencia profesional en la industria.

 

M5004. Análisis y sintésis de sistemas mecánicos

Equivalencia: M 99 239

El objetivo del curso es proveer al alumno de la metodología "Bond Graph" utilizada para la modelación unificada, análisis y síntesis de sistemas ingenieriles, compuestos simultáneamente de componentes mecánicos, térmicos, fluídicos, eléctricos, electromagnéticos y electrónicos, lo cual hace del "Bond Graph" una metodología adecuada para el diseño de sistemas electromecánicos y mecatrónicos. "Bond Graph" aplica métodos energéticos y variables de estado, basado en las similaridades, los flujos de energía y potencia de los sistemas interactuando, lo cual permite un entendimiento único de los fenómenos dinámicos y lo hace adecuado para su análisis computacional. Se cubren las técnicas básicas de formulación de ecuaciones, respuesta en el tiempo de sistemas lineales, la transformada de Laplace, simulaciones computacionales, y aplicaciones del lugar de las raíces y los diagramas de bode, se enfatiza su aplicación a vibraciones mecánicas y control retroalimentado.

Bibliografía:

  • Rosenberg y Karnopp. Introduction to Physical Systems. Mc Graw Hill.

Perfil del professor: Doctorado en Ingeniería Mecánica y experiencia profesional en la industria.

 

M5005. Ingeniería asistida por computadora

Equivalencia: M 99 201

En este curso se describen los conceptos básicos y la aplicación de la Ingeniería Asistida por Computadora (CAE, CAD, CAM) en las principales etapas de desarrollo de productos. Se presentan tipos fundamentales de modelos de CAD como son la definición geométrica y las técnicas para modelación, aplicaciones del Método de Elementos Finitos (FEM) en el proceso de diseño, conceptos fundamentales y aplicaciones de CAM, aplicaciones e implantación de sistemas CAD/CAM. Se enfatiza el empleo de dichas tecnologías en la realización de proyectos.

Bibliografía:

  • Amirouche, F M. L. 1993. Computer Aided Design and manufacturing. Prentice Hall International.
  • McMahon, Ch..y Browne, J. 1993. CAD/CAM from Principles to Practice. Addison Wesley.
  • Zeid I. 1991. CAD/CAM. Theory and Practice, McGraw-Hill.
  • Taylor, Dean .A. 1992. Computer-Aided Design. Addison Wesley

Perfil del Profesor:

Doctorado en Ingeniería Mecánica o en áreas relacionadas con la manufactura.

 

 

 

M5006. Ingeniería concurrente

Equivalencia: M 99 243

Ingeniería Concurrente (IC) es un enfoque de la manufactura orientada al cliente basado en el trabajo de equipo multidisciplinario. Los estudiantes aprenderán los principios y fundamentos de la IC así como un modelo para su introducción, planeación e implantación en la industria considerando la organización, información, recursos humanos y los aspectos tecnológicos. Los estudiantes aprenderán todas las herramientas y métodos que soportan la filosofía de IC como QFD, DFX, FMEA, integración CAD/CAM, Administración de proyectos así como la relación con los estándares de calidad ISO 9000, QS 9000 y Seis Sigma en una metodología integrada para apoyar el desarrollo de productos desde el concepto, diseño ingenieril y manufactura hasta el uso y desecho del producto. Los sistemas de información para ayudar a la integración de los datos también son cubiertos por la tecnología de datos del producto así como la información del proceso de manufactura. Esto es para asegurar que las compañías logren sus objetivos de obtener mejores ganancias a través de la entrega de mejores, más baratos y tiempos cortos de entrega de productos que dan la satisfacción total del cliente.

Bibliografía:

  • The CE Information of the Mexican Society of Concurrent Engineering at http://w3.mor.itesm.mx/~smic/ceic.
  • Hartley, J. R. 1992. Concurrent engineering: shortening lead times, raising quality, and lowering costs, Cambridge, Mass. Productivity Press,
  • Biren, Prasad 1996 Concurrent engineering fundamentals, Prentice Hall.

Perfil del Profesor: Doctorado en Ingeniería Mecánica o áreas relacionadas con la manufactura.

 

 

M5007 Sistemas mecánicos en la mecatrónica

Unidades:3-2-12
Requisito:Ninguno
Semestre y carrera: Posgrado en Mecatrónica\0
Equivalencia:Ninguno
Objetivo general: En este curso se aplicarán las leyes Newton para estudiar el equilibrio estático y dinámico de elementos y/o sistemas mecánicos. Se revisarán y aplicaran en los mecanismos planos conceptos fundamentales de cinemática, cinética y síntesis. Además, se explorarán las aplicaciones de las leyes fundamentales de movimiento para analizar la respuesta vibratoria de sistemas mecánicos. En la parte final del curso, se realizará el análisis cinemático de robots industriales. El curso se complementa con ejercicios, lecturas y sesiones de laboratorio.
Campus:Monterrey
Bibliografía:(a) Engineering Mechanics. Statics and Dynamics; authors: A. Bedford and W. Fowler; Prentice Hall, 2003; (b)
Mechanical Vibrations, 3rd edition: author: Singiresu S. Rao; Addison Wesley Publishing Company, (c) Mechanism Design, Analysis and
Synthesis Vol. 1, Fourth Edition Arthur G. Erdman, G. N. Sandor, (d) Selected readings.
Perfil del profesor: Profesor con Doctorado en Ing. Mecánica con énfasis en Dinámica de sistemas.

 

M5008.Dinámica de vehículos

3-0-12. Requisito: NT
Equivalencia: NT

Introducción a la dinámica de vehículos. Sistemas de ejes coordenados. Mecánica de las llantas. Estabilidad y control. Modelos de vehículos de 4 ruedas. Análisis de fuerza-momento. Consideraciones de diseño.

"1) Gillespie, Thomas D., Fundamentals of Vehicle Dynamics, Society of
Automotive Engineers, Inc., Warrendale, PA, ISBN 1-56091-199-9.

2) Milliken, Race Car Vehicle Dynamics, Society of Automotive Engineers,
Inc., Warrendale, PA, ISBN 1-56091-526-9. 3) Wong, JY, Theory of Ground Vehicles, Wiley, 2nd Ed. 1993."

Doctor en filosofía en ingeniería mecánica o área relacionada con experiencia en el área de dinámica.




M5009.Diseño de productos

3-0-12. Requisito: NT
Equivalencia: NT

Al terminar el curso el alumno será capaz de diseñar productos óptimos y robustos a través de la aplicación de herramientas ingenieriles y estadísticas. Temario: introducción al proceso de diseño ingenieril, modelado de productos y herramientas de simulación, optimización de productos, análisis de respuesta a parámetros y estudios de sensibilidad, diseño de experimentos aplicado al desarrollo de productos, desiciones basadas en estadística, confiabilidad y diseño robusto y tendencias de diseño actuales. El curso se complementa con la realización de un proyecto de diseño o rediseño de un producto o componente.

Bibliografía
1) Product design, techniques in reverse engineering and new product development. Kevin Otto & Kristin Wood.Prentice Hall, 2001.

2) Engineering design. A systematic approach. G. Pahl and W. Beitz Springer, 2002.

3) The engineering design process, second ed. A. Ertas and J. Jones Prentice Hall, 1999. 4. William Y. Fowlkes and Clyde M. Creveling. Engineering methods for robust product design. Addison Wesley 1995. 5. K.C. Kapur and L.R. Lamberson. Reliabilty in engineering design. John Wiley and Sons, 1977.

 


M5010.Fuentes de potencia para vehículos automotores

3-0-12. Requisito: NT
Equivalencia: NT

Este es un curso analítico y práctico que busca proveer los conocimientos y herramientas fundamentales para comprender y modelar la operación de motores de combustión interna. Se estudia la operación de los motores de combustión interna, ciclos de trabajo, combustibles, mezclas aire combustible, principios de combustión, emisiones y polución del aire, evaluación de desempeño de vehículos y otras tecnologías para automóviles (celdas de combustibles, vehículos híbridos). El curso se complementa con laboratorios y visitas a fabricas de motores y ensambladora de vehículos.

Bibliografía
Internal combustion engine fundamentals /Heywood, John B.

Perfil del profesor: PhD en el area de ciencias termicas con experiencia en operacion de motores de combustion interna.


 

M5011. Electrónica y control automotriz

3-0-12. Requisito: NT
Equivalencia: NT

Introducir al estudiante en los sistemas electrónicos utilizados en el diseño automotriz.
Programa:
Fundamentos eléctricos y electrónicos automotrices. Sistema de control e instrumentación. Sistemas de control automotriz utilizando sensores y actuadores. Sistema de control digital del motor. Control de movimiento de vehículo. Instrumentación automotriz. Diagnósticos. Futuros de los sistemas automotrices electrónicos.

Bibliografía
1) Automobile Electrical and Electronic Systems, Second Edition, Co-published by SAE and Edward Arnold. ISBN 0-7680-0271-0.

2) Automotive Control Systems, U. Kienecke and L. Nielsen, Hardbound 2000, ISBN 0-7680-0505-1.

Profesor con el grado de doctor con especielidad en Ingeniería electrónica, control, mecatrónica o areas afines con experiencia en el área automotriz.


Fecha de la última actualización: 8 de octubre de 2004 (m)